yoyoi

yoyoi

Tridec

Asal mula Tridec terbentuk adalah VIRC ( Valdo IT Rider Community )

Tridec

Road to Ujung Genteng 2011

Tridec

Road to Cibodas 13-15-2012

Tridec

Road to Cibodas 13-15-2012

Tridec

First anniversary TRIDEC @ Ancol Beach

Tridec

First anniversary TRIDEC @ Ancol Beach

Tridec

Tridec Road to Cipanas 28-29 Juni 2013

Tridec

2nd anniversary TRIDEC 2013

Tridec

2nd anniversary TRIDEC 2013 @ Carita beach

Selamat datang di Blog TRIDEC | Welcome to Blog TRIDEC Teknologi Informasi Riders - Community - jangan lupa Tinggalkan Komentar anda :)c

Top speed sepeda yang pecundangi Ferrari




Ferrari lawan pesawat atau lawan motor, itumah biasa. Lantas bagaimana kalau Ferrari adu cepat dengan sepeda.? Ya jelas menang Ferrari doong.

Tapi laki-laki berkebangsaan Prancis ini sukses mempecundangi Ferrari bermesin lebih dari 4.000cc. Yang lucunya lagi, pengendara sepeda yang mengalahkan Ferrari Scuderia F430 betenaga 530 hp itu bukanlah seorang pebalap, tapi hanya seorang supir bus bernama Francois Gissy. Balapan di trek lurus itu dilakukan pada 7 November kemarin.

Diberitakan BBC, sepeda itu bisa melesat dari 0 – 200 mil per jam hanya dalam waktu 4.8 detik. Sadeesss.

Tapi itu sepeda nggak digowes bro, melainkan pakai roket. Sepeda roket itu melesat kencang dan langsung mematahkan rekor Hannessey Venom GT yang punya catatan waktu 19 detik untuk menempuh jarak yang sama.

Di trek itu, sepeda roket juga bisa menyentuh kecepatan puncak seperti kecepatan motor MotoGP. Di trek sepanjang 250 meter, top speed sepeda roket tembus 333 km per jam.mantaap

3rd Anniversary TRIDEC 2014

dears

untuk menyambut hari jadi Tridec yang ke 3 , kali ini kita adakan Touring ke Lembang Jawa barat.
untuk tanggal keberangkatan adalah sbb:

05-07 December 2014
start from Check Point Raden Saleh : 10:00 PM ( 05 dec 2014 )

Untuk biaya biaya yang harus dibayar akan diumumkan pada kopdar hari ini 07 November 2014

untuk mempermudah pendataan kali ini kita pakai sistem pendaftaran online yang akan diteruskan datanya ke bagian administrasi dan pendataan peserta touring



idul fitri 1435 H

Fitrah sejati adalah mengakbarkan Allah… dan Syariat-Nya di alam jiwa.. di dunia nyata, dalam segala gerak.. di sepanjang nafas dan langkah.. semoga seperti itulah diri kita di hari kemenangan ini.. Selamat Idul Fitri, Mohon Maaf Lahir dan Batin


bubker 2014

dears

Terima kasih karena telah meluangkan waktu nya untuk acara Buka puasa bersama Tridec 2014 Di kwitang jakpus buat yang berhalangan hadir mudah mudahan bisa hadir pada kopdar selanjutnya....

rangkaian acara yang telah dilakukan adalah sbb:

- Buka puasa bersama di pondok kita . kwitang
- penggalangan dana sumbangan yatim piatu yang di salurkan melalui forsiba
- pembagian Stiker Tridec
- pengumpulan uang kas

Terima kasih juga untuk pihak panitia Bukber tridec ,,,,  

- Bro rezki ( reserv )
- bro Irvan ( reserv )
- Bro Jhon ( survei lokasi )
- Bro Beni ( survei lokasi )
- Bro Jobejo ( survei lokasi )
- Bro Anto ( survei lokasi )
- Bro Padung ( link Forsiba )

Serta semua Pihak yang terlibat dan tidak bisa disebutkan satu persatu....kami ucapkan Terima Kasih


























Salam Tridec

Tridec To lampung slide show photo

Terima kasih untuk semua member Tridec yang telah mendukung acara turing kali ini yang talah berjalan lancar jaya,,,,semoga untuk turing selanjutnya semua member bisa ikut..... Salam Tridec

Created with flickr slideshow.


slideshow


Created with flickr slideshow.

merawat jok cukup air dan minyak goreng

Tridec - Jok motor setiap hari terkena panas, debu dan gesekan bokong. Ya lama-lama kulit joknya menipis, kusut dan kusam. Makanya dirawat, toh kan mudah, apalagi jok  dari calp spon atau kulit sintetis.

Merawatnya dilarang menyemir jok dengan semir sepatu. Ya iyalah, semir kan item, calana  sampeyan bisa kotor, hehe. Maksudnya, jok yang disemir sepatu saat kena air akan menyebabkan keretakan pada spon jok.

Kimia semir sepatu sifatnya menyatu dengan kulit. Saat kering akan mengeras dan ikut menarik jok. Beda lagi bahan pengilap ban dipakai untuk jok, jangan coba-coba deh. Pantat sampeyan akan licin dan mudah terpeleset saat pengereman, bahaya.

Coba dengan anjuran Andi sang pemilik Andi Jok Sport (AJS). Katanya untuk merawat dan membersihkan jok  motor cukup pakai kain bersih. Lalu, kain dibasahi campuran minyak tanah dan minyak goreng.  “Gosokan lap ini pada permukaan jok, langkah ini sebenarnya telah membuat jok bersih,” jelas Andi yang  markasnya di Jalan M. Kahfi II No. 4 samping perumahan Casamora, Jakarta Selatan.

Campuran minyak tanah dan air tersebut juga bisa mengusir noda pada jok. Caranya hanya menggosokan kain lap pada noda dengan perlahan hingga bersih. Selanjutnya, menjaga jok tetap awet jangan sering-sering dijemur. Usahakan di perkir di tempat teduh- salam Tridec  

sumur: asdasdasd

Rider Risk : Grup Riding, Cornering, Crash First Aid, Classic Crash Scenario

Hi Broo ..kita  mau berbagi sedikit informasi tentang sfety riding kali  ini ada sumber lain dari Rider Risk yang diupload di YouTube, cukup informatiflah, ga rugi lah didownload video ini :D

Grup Riding
penekanan memang di penguasaan kendaraan, medan jalan serta situasi lalu lintas


Cornering
cornering disini bukan seperti cornering yang spt lagi ngetren disini sampai dengkul nyentuh aspal, tapi cornering yang lebih kesisi bagaimana menaklukkan tikungan secara aman


Crash First Aid
disini divisualisasikan contoh untuk pengamanan pertama pada rekan kita dalam kecelakaan bermotor, meski kayanya klo diterapin disini ada beberapa hal yang mungkin ga pas, tapi its ok sbg tambahan pengetahuan saja :D



Classic Crash Scenario
ini merupukan kumpulan visualisasi dari beberapa penyebab terjadi kecelakaan dijalan, seperti tidak mengurangi kecepatan dipersimpangan dll


many thanks to RiderRisk team for sharing this video :D  Salam Tridec

sumur


Next Trip 2014

[ UPDATE ]
Hallo bro ....buat lo yang udah gatel tangannya untuk ngebejek gass lagi bro  ini next trip kita di tahun 2014..
Pasir Putih Lampung..... :D  kuar pulau dikit bro..



Jarak Tempuh...



Trip Insya allah akan Dilaksanakan antara Akhir mei atau Awal Juni sebelum bulan Ramadhan yang akan jatuh pada akhir Juni 2014 

Salam Lemper

Cara Mudah Pasang Sendiri Lampu HID di Motor

Tips dan Cara Mudah Pasang Sendiri Lampu HID di Motor ---Buat teman-teman pecinta dunia otomotif mungkin sudah sering mendengarkan istilah nama salah satu jenis lampu motor yang cukup populer yaitu Lampu HID. Saat ini lampu motor jenis HID sangatlah banyak digunakan dan sangat mudah untuk kita temui misalnya dipasang di Honda Vario, Beat, Cbr, Yamaha Vixion, Byson dan lain sebagainya. Tertarik juga untuk memasangnya?


Berikut dalam kesempatan kali ini sobat Tridec  akan mencoba untuk berbagi informasi kepada teman-teman mengenai Tips dan Cara Mudah Pasang Sendiri Lampu HID di Motor kesayangan yang dapat menjadi inspirasi bagi teman-teman yang ingin membuat motornya terlihat lebih menarik lagi.

Tiap motor punya arus listrik penerangan yang berbeda. Beberapa motor punya arus AC, dan DC. Contoh, motor bebek menggunakan arus AC. Coba di motor bebek, meski kontak sudah ON, lampu besar belum mau menyala. Kecuali, mesin dinyalakan.

Sedang motor lainnya, ada yang menggunakan sistem kelistrikan DC atau direct current. Tengok motor sport, lampu depan akan langsung menyala ketika kunci sudah ON, meskipun mesin belum dinyalakan. Maka itu, ketika ingin ganti lampu tipe HID, sebaiknya sistem kelistrikan juga ikut diganti dengan tipe DC. Ini sesuai dengan kebutuhan HID yang tergantung battery alias aki.

Dalam pemasangan lampu HID, enggak ribet kok. Asal ngikutin langkah yang benar, lampu HID bisa nyala dengan baik. Berikut ini cara sederhana memasang lampu HID buat yang males bawa ke bengkel alias mau pasang sendiri.

Dengan sedikit panduan skema yang ada di dus HID, kita akan terjemahkan. Dan jangan lupa untuk pemasangan HID pengambilan arus haruslah langsung ke accu/aki tidak kaya lampu ori standar yg masih mengikuti putaran mesin. HID ada bermacam-macam, mulai dari satuan kelvinnya, kalau saya pakai HID 6000K (H4)warna putih.

Untuk sebagai percobaan, Saya sudah coba pasang di honda CS 1 saya yang menggunakan 1 Buah Lampu HID. dan aki standar (tidak perlu di ganti akinya, cukup aki standar) kalau di bengkel pasti di sarankan ganti aki, karna bengkelnya mau untung bro, makanya di suruh ganti. aki kering atau basah sama saja.

Selanjutnya pasang lampu HID langsung dari aki, merah ke (+), hitam ke (-)ground. Jangan Lupa supaya tidak tekor aki, kiprok yang semula untuk cas aki dan pengisian lampu standar kan mengikuti mesin, itu yang dicabut, kabel warna kuning dari kiprok (lampu motor standar yang mengikuti putaran gas) di lepas, setiap motor berbeda warna kabelnya, kalau honda warna kuning, setelah di lepas, jadi pengisian ke aki jadi lbh cepat bro, sehingga aki tidak mungkin akan tekor, dan jangan lupa di bungkus dengan isolasi kabel kuning tadi yang di lepas, dan selesai.

Demikianlah informasi mengenai Tips dan Cara Mudah Pasang Sendiri Lampu HID di Motor kesayangan yang dapat Sobat tridec sampaikan dalam kesempatan kali ini, semoga informasi ini bisa bermanfaat dan menjadi inspirasi bagi kamu.

Rekomendasi ONLINE SHOP

hello bro...

langsung aja tanpa banyak basa basi  ke inti pembicaraan....
gw mau ngasih sedikit rekomendasi Link toko online khusus Bikers buat lo yang suka modifikasi kendaraaan bermotor nya...,, cekedot...


1 .ASIAN-ACCESORY

klik di sini lo harus daftar dulu untuk bisa melakukan transaksi.... dan jangan salah masuk kategori ya gan,,,
Klik reseller bila total belanjaan lo 2 juta lebih... dan klik user kalo ga sampe 2 juta tapi minimal 10 rb..
ini  Toko Online terpecaya gan...

2. ANULATOR


nah kalo anulator ini toko online Khusus aksesoris gan,,, Harganya Lumayan Bersaing... tanpa daftar gan,,,  langsung berkomunikasi sama yg jual gan untuk order....

3.PART MOTOR

nah yang satu ini juga tepercaya gan,,,, di toko ini tersedia part motor dan aksesorisnya.. baik yang kualitas original maupun oem  ada juga yang kw nya.. tergantung budget gan,,, toko ini terletak di surabaya,,, yahhh butuh 3-4 hari utuk sampe di jakarta...

sekian gan,, semoga berguna....

salam tridec

Pasang Kondensor di New Vixion Cegah Mogok saat aki soak



Posisi kondensor atau kapasitor bank pada V-ixion lawas 
Ada sedikit perbedaan pada sektor kelistrikan antara Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) dengan Yamaha V-ixion lawas.  Paling kentara ada salah satu part, yaitu kondensor yang tidak lagi ditemukan pada V-ixion Lightning. Part berkode 3C1-H1965-00 berfungsi macam kapasitor bank yang dapat meyimpan cadangan arus meskipun aki drop.
Tapi tenang, EM-Plus coba bikin riset yang bikin NVL bebas mogok ketika akinya soak. Cara yang dipakai cukup sederhana, cukup pasang perangkat kondensor milik V-ixion lawas ke NVL.
Nah, untuk melakukan percobaan ini EM-Plus sudah menyiapkan beberapa perangkat seperti aki kering yang sudah soak tipe GTZ7S, kondensor copotan dari V-ixion lawas lansiran 2009 dan dua helai potongan kabel. Ujicoba pakai NVL dengan varian yang tak dilengkapi kick starter.

Posisi kondensor sudah terhubung dengan aki yang soak  
Tahap awal, aki NVL dilepas dari rumahnya lantas dipasang aki yang sudah soak. Oh ya, saat dicoba pakai multitester, aki tegangannya 11,5 volt. Tetapi, begitu kunci kontak diputar dan mendapatkan tegangan, aki lansung drop. Tegangan hanya 2-3 volt,  indikator lampu di spidometer enggak ada yang aktif.
Kemudian coba hidupkan mesin motor, lantaran tidak ada engkol satu-satunya cara mengaktifkan mesin dengan cara didorong. Alhasil, beberapa kali dicoba dorong pakai posisi persneling 2 dan 3, tak ada tanda-tanda mesin mau hidup.

Pasang kabel pada soket kondensor  
Percobaan berikutnya EM-Plus pasang perangkat kondensor milik V-ixion lawas. Oh ya, untuk pasang kondensor ini perhatikan soketnya, jangan sampai tertukar. Untuk soket yang nempel di kabel hitam dipasang pada negatif aki sedangkan kabel oranye pada kepala aki positif.
Nah, saat saat kunci kontak diputar pada posisi ON, mulai ada tanda-tanda lampu indikator berkedip-kedip, tetapi kemudian hilang. Begitu motor di dorong, mulai ada tanda-tanda indikator lampu di areal speedometer berkedip. Artinya, arus mulai mengalir tapi masih belum stabil. Penasaran, akhirnya coba didorong lagi. Perlahan mulai terdengar suara mesin mau hidup dan akhirnya motor bisa dipakai jalan.

Kondensor XCS produk aftermarket bisa jadi pilihan  
Saat pertama kali motor bisa melaju, suara mesinnya enggak mau langsam. Makanya, grip gas harus dipancing pada putaran tinggi. Setelah sekitar dua menit mesin dibiarkan menyala, akhirnya putaran mesinnya masih bisa langsam dan grip gas bisa dilepas.
Kesimpulannya, kondensor ini bisa diandalkan ketika fungsi aki sudah tidak maksimal bekerja. Tapi, ini hanya untuk sementara. Untuk hindari mogok selanjutnya, pemilik motor disarankan mengganti dengan aki baru. Harga kondesor V-ixion lawas dibanderol Rp 130 ribuan. Mau pakai produk aftermarket juga bisa pasang XCS Hurricane yang dijual Rp 250 ribuan. Cara pasangnya, sama. (www.motorplus-online.com)